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                                                                              <kbd id='2eYo06DIid'></kbd><address id='2eYo06DIid'><style id='2eYo06DIid'></style></address><button id='2eYo06DIid'></button>

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                                                                                                              <kbd id='2eYo06DIid'></kbd><address id='2eYo06DIid'><style id='2eYo06DIid'></style></address><button id='2eYo06DIid'></button>

                                                                                                                      <kbd id='2eYo06DIid'></kbd><address id='2eYo06DIid'><style id='2eYo06DIid'></style></address><button id='2eYo06DIid'></button>

                                                                                                                              <kbd id='2eYo06DIid'></kbd><address id='2eYo06DIid'><style id='2eYo06DIid'></style></address><button id='2eYo06DIid'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='2eYo06DIid'></kbd><address id='2eYo06DIid'><style id='2eYo06DIid'></style></address><button id='2eYo06DIid'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='2eYo06DIid'></kbd><address id='2eYo06DIid'><style id='2eYo06DIid'></style></address><button id='2eYo06DIid'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='2eYo06DIid'></kbd><address id='2eYo06DIid'><style id='2eYo06DIid'></style></address><button id='2eYo06DIid'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='2eYo06DIid'></kbd><address id='2eYo06DIid'><style id='2eYo06DIid'></style></address><button id='2eYo06DIid'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='2eYo06DIid'></kbd><address id='2eYo06DIid'><style id='2eYo06DIid'></style></address><button id='2eYo06DIid'></button>

                                                                                                                                                                          太阳娱乐城

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                                                                                                                                                                            昨天,北京市交通委新闻发言人容军表示,今年实施的小客车指标调控政策已经实施,总量控制在15万内,新能源车指标从之前的3万增加至6万,普通小客车指标从12万降至9万。容军提到,今年将通过经济杠杆和必要的行政手段,降低机动车使用强度。交通部门将研究小客车指标引入市场化配置的方式改革方案。“目前还没有最终的方案,但可借鉴的很多,比如上海的车牌拍卖方式。”

                                                                                                                                                                            今年4月,本轮机动车尾号限行措施到期,到期后是否进行调整?对此,容军表示,交通部门也在对新一轮的限行措施进行研究,“之前几次我们也提出过调整,但最后都维持了原先的限行方式,主要是考虑市民已经形成习惯了”。容军说,今年的调整方向还没有最后确定,有关部门正在抓紧研究,新办法将在本轮尾号限行措施到期前发布。

                                                                                                                                                                            2 网络约车今后如何管理?

                                                                                                                                                                            专车发展思路或将明确

                                                                                                                                                                            昨天下午,2016年北京市交通工作会议召开,部署了2016年交通工作安排,并落实《2016年缓解交通拥堵行动计划》各项任务。其中提到,今年要修订《北京市出租汽车管理条例》(以下简称《条例》),继续开展预约出租车示范运营。

                                                                                                                                                                            去年,交通运输部发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》),并向社会公开征求意见,预计今年将正式出台。

                                                                                                                                                                            北京工业大学交通研究中心教授陈艳艳认为,修订《条例》与交通运输部即将出台的《办法》不无关系,交通运输部对网络预约出租车的数量管控、价格以及网络预约出租车的经营商都做了相关规定,各地将针对本城市的发展状况拟定细则,制定最终适合本城市发展的管理内容,北京市也将制定实施细则,明确专车发展思路,修订《条例》是一种操作方式。

                                                                                                                                                                            相关专家表示,考虑交通拥堵以及大气污染的压力,北京或控制专车总量,向专车运营平台(比如滴滴、优步)以及拥有汽车租赁指标的企业(比如神州)发放网络预约车运营指标,当然,作为目前北京唯一的专车合法运营方,首汽约车也可能会申请到新增指标。交通委将通过控制指标发放达到控制专车运营数量的目的。

                                                                                                                                                                            按照今年的工作部署,汽车租赁指标资源要向服务优、管理好的企业倾斜,引导行业规模化、网络化、品牌化发展。上述专家表示,这将意味着优质的汽车租赁企业将掌握更多资源,如果该企业申请从事网络预约出租车服务,那么它也可能得到更多的网络预约出租车指标。

                                                                                                                                                                            3 如何落实停车价格市场调节机制?

                                                                                                                                                                            大幅提高中心城路侧停车费

                                                                                                                                                                            “行动计划”中提到,要大幅提高中心城路侧停车收费价格,落实停车价格市场调节机制。今年的交通工作会议上提到,要整合各级各类监控设备设施资源,加大拍摄取证和处罚力度。在城六区30条大街开展交通环境秩序综合治理,打造12处缓解交通拥堵示范区试点。

                                                                                                                                                                            另外,完成全市停车普查,推动4万余个路侧停车位“一位一编号”。严格控制中心城重点商圈路侧停车位供给数量,加快实施电子收费试点。

                                                                                                                                                                            陈艳艳提到,目前北京已经实施差别化停车收费,中心城区停车费较其他区域明显要高。二环内一天停车费上百元,相对于中产阶级或者白领来说,算比较高了。实际上,日本东京、美国纽约等拥堵严重的城市,其停车费要比北京更高,日本东京核心区一天的停车费可能是中产阶级一天工资的50%,由于他们的公共交通比较发达,因此中产阶级根本不用犹豫,会选择放弃开车。

                                                                                                                                                                            “北京停车收费最大的问题是落实差别化收费。”陈艳艳认为,北京核心区协商收费或者免费停车的情况还比较多,虽然中心城区停车费高,但一些停车企业并没有按照实际标准收取,差别化收费的经济杠杆作用不明显。因此,还是要加大执法力度,推动部分区域试点电子收费,确保公共交通发达的区域能够切实执行差别化收费。

                                                                                                                                                                            昨天,北京市交通运输管理局相关负责人表示,今年,要设定12处缓解交通拥堵示范区试点,停车管理是一项重要工作,区域要加强执法力度,坚决落实差别化停车收费。同时,协调区域内居民区和周边单位开展错时停车,增加居住停车位供给。总之,通过系列举措缓解示范区内因停车问题造成的局部交通拥堵。

                                                                                                                                                                            □疏堵

                                                                                                                                                                            “交通指数控制在5.7”啥意思?

                                                                                                                                                                            五环内平均拥堵不再加剧

                                                                                                                                                                            《2016年缓解交通拥堵行动计划》提到,今年力争全路网交通指数控制在5.7左右,中心城区路网交通指数控制在6.0以内,绿色出行比例达到71%。据悉,2015年,北京绿色出行比例为70.5%,到2020年北京绿色出行比例将达到75%。

                                                                                                                                                                            据记者了解,2013年和2014年,北京市全路网工作日交通指数稳定在5.5,2015年全路网交通指数稳定在5.7,今年,北京市交通委提出的目标为,将全路网的交通拥堵指数控制在5.7左右,也就是说力争五环内平均的拥堵状况不再继续加剧。

                                                                                                                                                                            《北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015年)工作方案》提到,2015年中心城区路网交通指数控制在5.8以内,今年给出的目标为6.0,也就是说,今年中心城区的交通拥堵状况面临进一步加剧的压力。

                                                                                                                                                                            陈艳艳认为,虽然北京实施了机动车总量控制,但北京每年的机动车数量还在不断增加。同时,随着北京市人口增加,以及周边新城的发展,北京市民的出行距离也在增加,机动车使用强度加大。去年,北京市交通委也提到,顺风车、专车的发展,使得部分机动车使用强度加大,这也是增加拥堵的原因之一。

                                                                                                                                                                            陈艳艳提到,北京正在增加中心城区地铁密度,也在研究收拥堵费等政策,但短期内难以实现,因此中心城区的交通拥堵状况或会继续增加。

                                                                                                                                                                            绿色出行

                                                                                                                                                                            京藏高速划公交专用道

                                                                                                                                                                            今年,要完成京藏高速公路、三环路西北半幅的公交专用道施划工作,新增公交专用道50公里以上。轨道交通方面,开通轨道交通16号线北段,开工建设八通线南延和3号线一期两条新线,推进16条约300公里在建线路建设。加快推进地铁宣武门站、双井站换乘通道改造工程。

                                                                                                                                                                            新增一万辆公租自行车

                                                                                                                                                                            重点加大核心区断头路、微循环建设力度,城六区次支路建设取得新突破,年内开工或完成90条次支路建设,其中东西城50条,朝海丰石各10条。同时,在路权保障上向自行车和步行倾斜,完成300公里自行车道治理,新增一万辆公租自行车。实现广渠路二期建成通车,开工建设西外大街西延、丽泽路,做好姚家园路、京包路等道路前期工作。启动广渠路东四环段大郊亭立交完善工程,推进国贸人行过街天桥建设,加快万泉河桥和分钟寺桥匝道改造。

                                                                                                                                                                            积极扩大新能源和清洁能源车辆应用,公交行业计划新增、更新车辆2750辆,鼓励引导企业在科技园区、商务区以及政府机构等区域发展2000辆纯电动分时租赁小客车,提供自助租还、通存通取的租车服务。

                                                                                                                                                                            推行弹性上下班

                                                                                                                                                                            研究制定《商业金融和产业园区社会单位弹性上下班指导意见》。交通委相关负责人表示,指导意见仍为倡导性文件,不具有强制性。今年要在中央商务区、金融街、中关村、上地等区域内推行社会单位早晚高峰弹性上下班。

                                                                                                                                                                            推进枢纽节点建设

                                                                                                                                                                            今年要同步推进星火站、清河站、新北京东站、丰台站及新机场轨道换乘中心等铁路枢纽节点的建设。据了解,新北京东站即目前的通州站,未来将在目前的基础上进行改扩建。另外,今年加快北京行政副中心交通路网建设,优化东六环、通燕高速的交通组织,加快孔兴路北延、通马路、漷台路等道路前期和项目推进工作。

                                                                                                                                                                            公交线与津冀互通

                                                                                                                                                                            推进京津冀路网互联互通,继续建设京台高速公路、兴延高速公路和京秦高速公路;推进一卡通互联互通二期工程,力争年底前市区所有公交线路实现互联互通,加快轨道交通系统升级。据了解,目前,北京800余条公交线路中有139条实现与津冀互联互通。

                                                                                                                                                                            数据

                                                                                                                                                                            2016年北京市交通工作会议上提到,到2020年,北京要打造公共交通快速通勤系统,形成1000公里的轨道交通网络,中心城公交专用道里程达1000公里,公共交通站点500米覆盖率达到100%。打造地铁、市郊铁路、地面公交、小汽车组成的“1小时城市交通圈”,形成高品质的大都市区交通体系。300公里范围京津冀中心城市出行时间不超过1小时。中心城绿色出行(公共交通、自行车、步行)比例达到75%。

                                                                                                                                                                            京华时报记者 黄海蕾

                                                                                                                                                                            (记者邱晨辉)由教育部和百度文库近日联合发布的《2015中国互联网学习白皮书》(以下称白皮书)显示,中国互联网用户中使用互联网教育产品的人数占互联网总人数的67%,其中用户的低龄化趋势明显:19岁~24岁用户增长迅猛,用户占比年增幅约12%,2015年达到36.51%,而6~14岁年龄段增长约3.9%,位居所有年龄段增长幅度第二,2015年已达到5.59%的比重。

                                                                                                                                                                            该项统计基于百度自有数据监测系统获得的2015年1月至11月的互联网教育产品搜索数据,共计50万人,同时采用问卷调查方式,共收集问卷13.6万份。北京师范大学副校长陈丽说,“互联网+教育”突破了教师、学校、学区等物理边界,拓展了学习者的学习手段与范围,使师生拥有了获取信息的平等地位,构建着互动的师生关系,正深刻影响着中国教育改革与发展事业。

                                                                                                                                                                            值得注意的是,在互联网学习学生人群最关注及使用的产品类型中,排名第一位的是习题及真题题库,占47.25%,排名第二的是作业答疑,占36.80%。白皮书称,这一数据在很大程度上反映了学生对考试检验学习成果的重视程度,也说明学生勇于面对“残酷的考试”。

                                                                                                                                                                            昨天,市住建委发布通知称,境外个人在京可购买一套用于自住的住房,新政取消了须在境内工作满一年的时间限制。

                                                                                                                                                                            市住建委官方消息显示,为进一步做好境外机构和个人在京购房管理工作,贯彻落实住建部、商务部、发改委、人民银行、工商总局、外汇局等六部委下发的《关于调整房地产市场外资准入和管理有关政策的通知》,从今年2月4日起,港澳台居民和华侨在境内工作、学习和居留的,境外个人(不含港澳台居民和华侨)在境内工作的,可在本市购买一套用于自住的住房;境外机构在本市设立分支、代表机构(经批准从事经营房地产的企业除外)可在本市购买办公所需的非住宅房屋。

                                                                                                                                                                            按照此前文件规定,境外个人在京只能购买一套用于自住的住房,并且须满足在境内工作超过一年的要求。此次则取消了境外个人购房在境内工作超过一年的时间限制,境外个人持工作签证且在京无房的,可购买一套用于自住的住房。(记者 王萍)

                                                                                                                                                                            (记者李立红)1月5日,中国少先队事业发展中心等单位发布“第八次中国未成年人互联网运用状况调查报告”。该系列调查始于2006年,已连续开展9年。本次报告是2014年11月以来,对全国10省(区、市)90所城市和农村中小学校的7736名学生,及1544名家长和99名老师的互联网运用状况进行实地调查得到的结果。

                                                                                                                                                                            调查显示,91.9%的未成年人有使用互联网的经历,远高于我国网民的总体触网率。娱乐游戏、完成作业、查阅资料和放松休息是他们上网的主要目的。56.4%的未成年人首次触网年龄在10岁以前。同时,超九成未成年人都在上网时遇到过不良信息的侵扰。

                                                                                                                                                                            调查显示,超九成未成年人在上网时遇到过种类多样的不良信息,其中63.4%的未成年人在上网时遇到过广告推销,42.2%的未成年人上网时遇到过骚扰信息。木马病毒、谣言、粗俗语言和黄色图片也是未成年人上网时会遇到的,分别占24.6%、24.1%、21.3%和21.1%。52.0%的未成年人表示广告是不良信息的主要来源,视频、游戏、搜索和QQ个人空间也是不良信息传播的重要渠道,分别占32.9%、30.3%、28.7%和23.0%。此外,也有相当比例的未成年人在网上交往的过程中,受到了来自网友的网络暴力。

                                                                                                                                                                            调查还显示,超过四分之三的未成年人拥有自己的手机,其中近九成使用过手机上网,六成以上每天用手机上网一次以上。睡前、课间休息、上学路上和做作业时是未成年人使用手机上网的主要时间。聊天、听音乐、玩游戏和看视频是未成年人手机上网的主要活动,分别占72.0%、65.4%、26.9%和24.0%。

                                                                                                                                                                            在未成年人网络交往方面,85.7%的未成年人在网上交流的是现实生活中认识的人。50.9%的未成年人在网上结交到现实生活中不认识的新朋友。正能量和社会和谐的事件是他们转发过最多的信息,占比为58.7%。

                                                                                                                                                                            本次报告新增了对留守儿童的数据分析。调查显示,80.9%的留守儿童使用过互联网,67.9%的人在家里能够上网,两项数据均低于整体水平。10岁以前接触互联网的留守儿童仅占43.0%,相较于城市和农村未成年人,他们首次触网的年龄较为滞后。

                                                                                                                                                                            报告提出,可参考其他国家的成功经验,结合我国实际情况,加快相关立法进程,有针对性地制定防止青少年受到网络色情、网络欺凌、网络犯罪等侵害的可操作的法律法规,坚持构建良好秩序,依法治网、依法办网、依法上网;同时加强网络伦理、网络文明建设,发挥道德教化引导作用;进一步运用行业协会、媒体、社会组织等各方力量,加强网络服务业自律,完善群众监督、投诉机制;特别是要进一步加强法律法规宣传,引导互联网管理者、从业者和使用者树立法律意识、依法依规地从事互联网相关工作,共同为净化网络环境、建立绿色和谐的网络氛围而努力,让青少年更好地参与到互联网生活中。

                                                                                                                                                                            羊年成了股民被“剪羊毛”的惨痛一年

                                                                                                                                                                            昨天是羊年A股收官之战,两市股指萎靡不振。从羊年全年走势看,沪指冲高回落,最高见到5178.19点,最低见到2638.30点,最终收在2763.49点,全年下跌14.87%,羊年最终成了股民被“剪羊毛”的惨痛一年。

                                                                                                                                                                            昨天是羊年A股收官之战,两市股指萎靡不振,沪指窄幅震荡后,小幅收跌0.63%,以绿盘结束了一年交易,两市成交3595亿元,行业板块多数收跌。

                                                                                                                                                                            市场:山东黄金与豫光金铅双涨停

                                                                                                                                                                            黄金板块大涨超3%,山东黄金与豫光金铅双双涨停,中金黄金、赤峰黄金、西部黄金、东方金钰纷纷大涨。ST板块涨势靠前,*ST春晖、*ST常林、*ST霞客、*ST古汉、*ST中昌纷纷涨停。

                                                                                                                                                                            分析人士指出,如果两市不能有效放量8000亿以上,想要突破阻力位很难,市场下行趋势并未改变,目前“红包行情”是缩量下跌过程中的弱反弹,即便能有延续,空间也有限。春节期间汇率市场及外围市场都存在不确定性,都将给节后A股走势带来风险。

                                                                                                                                                                            另有分析人士指出,股市近期暴跌砸出的深坑不是噩梦,而是黄金坑,仍要注意择股不慎的风险。上市公司择机实施回购的意图虽然不同,但总体上向市场传递了公司股价被低估的信号,对公司股价形成一定支撑。此轮A股的下跌,是估值回归常态的必然过程,近期诸多上市公司开始回购自己的股份就是最好的说明。

                                                                                                                                                                            预期:黄金板块走势看好