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                                                                                                              <kbd id='j9Wlc80ALQ'></kbd><address id='j9Wlc80ALQ'><style id='j9Wlc80ALQ'></style></address><button id='j9Wlc80ALQ'></button>

                                                                                                                      <kbd id='j9Wlc80ALQ'></kbd><address id='j9Wlc80ALQ'><style id='j9Wlc80ALQ'></style></address><button id='j9Wlc80ALQ'></button>

                                                                                                                              <kbd id='j9Wlc80ALQ'></kbd><address id='j9Wlc80ALQ'><style id='j9Wlc80ALQ'></style></address><button id='j9Wlc80ALQ'></button>

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                                                                                                                                              <kbd id='j9Wlc80ALQ'></kbd><address id='j9Wlc80ALQ'><style id='j9Wlc80ALQ'></style></address><button id='j9Wlc80ALQ'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='j9Wlc80ALQ'></kbd><address id='j9Wlc80ALQ'><style id='j9Wlc80ALQ'></style></address><button id='j9Wlc80ALQ'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='j9Wlc80ALQ'></kbd><address id='j9Wlc80ALQ'><style id='j9Wlc80ALQ'></style></address><button id='j9Wlc80ALQ'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='j9Wlc80ALQ'></kbd><address id='j9Wlc80ALQ'><style id='j9Wlc80ALQ'></style></address><button id='j9Wlc80ALQ'></button>

                                                                                                                                                                          外围足球

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                                                                                                                                                                            摇号:有望提高久摇不中者中签率

                                                                                                                                                                            《计划》明确指出,降低机动车使用强度,坚持小客车总量控制,进一步完善小客车指标调控政策,提高新能源小客车指标的比例。新能源指标提高到6万,向符合条件的申请人直接配置。

                                                                                                                                                                            北京市交通委新闻发言人容军介绍,今年将通过经济杠杆和必要的行政手段,降低机动车使用强度。“目前还没有最终的方案,但可借鉴的很多。”容军表示,如上海的牌照拍卖,中国香港、新加坡的一些做法都在深入研究,想找出适合北京的做法。

                                                                                                                                                                            事实上,小客车调控政策每年都在不断完善,管理办法也进行了两次修订。“今年我们在指标管理方面有两个变化,第一是推广新能源小客车,扩大数量从去年3万到今年6万,此外,将更关注久摇不中的申请人需求。”

                                                                                                                                                                            记者了解到,有关部门正在研究相关措施,有望提升久摇不中者的阶梯中签率。根据目前的摇号政策,连续申请摇号的期数越多,中签率相应越高,但两个月才进行一次摇号,累积中签率是个漫长的过程。

                                                                                                                                                                            错时上下班:今年在西城金融街试点

                                                                                                                                                                            《计划》还提出,进一步提高中心城路侧停车收费价格,积极推动社会单位自有车位有偿使用,鼓励各单位与周边居民开展错时停车。在CBD、金融街、中关村、上地等区域内推行社会单位早晚高峰弹性上下班。

                                                                                                                                                                            西城区市政市容委主任刘戍东介绍,金融街聚集大量总部单位,人员和交通组织来说造成潮汐式状态,今年根据要求开展错时上下班试点。

                                                                                                                                                                            “首先明确的是,这个错时并不是强制的,而是一个倡议,西城区市政市容委将依据人流和车流的测算数据,与相关单位沟通协商,最后拿出一个双方都可以接受的方案”。他说,金融街有些单位或机构,工作性质具备错时上班的条件。

                                                                                                                                                                            此外,《计划》明确,以实现“停车入位、停车付费、违停受罚”为目标,重拳治理停车乱。严格控制中心城重点商圈路侧停车位供给数量,加快实施路侧停车电子收费试点。加大停车秩序整治力度,开展停车秩序示范居住小区试点,增加居住停车位供给。打造12处缓解交通拥堵示范区试点。

                                                                                                                                                                            限行:正酝酿新一轮措施

                                                                                                                                                                            本轮尾号限行措施今年4月份到期,到期后将如何调整?容军表示,交通部门也在对新一轮的限行措施进行研究,“以前几次我们也提出过调整,但最后都维持了限行方式,主要是考虑市民已经形成习惯了。”容军说,今年的调整方向也没有最后确定,有关部门正在抓紧研究,新办法将在本轮尾号到期前发布。

                                                                                                                                                                            此外还将构建高效密集的轨道交通网,推进轨道交通新机场线一期、6号线西延、7号线东延、8号线四期、12号线、14号线剩余段、16号线、17号线、19号线一期、西郊线、燕房线、房山线北延、机场线西延、S1线等线路的建设,开工建设八通线南延和三号线一期2条新线。推进16条约300公里线路建设,为历史同期最高。

                                                                                                                                                                            人口及车辆增长情况(2004年至2015年)

                                                                                                                                                                            我市常住人口增长680万人 增幅45%

                                                                                                                                                                            机动车保有量增长330万辆 增幅143%

                                                                                                                                                                            受城市空间限制,同期城市道路 增幅58%

                                                                                                                                                                            小客车出行情况

                                                                                                                                                                            2011年实施小客车数量调控以来,增速虽大幅下降,但每年仍以3%的速度增长。日均行驶45公里,是东京的2倍、伦敦的1.5倍

                                                                                                                                                                            70%以上小客车集中在五环路以内

                                                                                                                                                                            2016年缓堵目标

                                                                                                                                                                            交通指数控制在5.7左右,绿色出行比例达到71%,机动车污染物排放下降5%,交通事故死亡率控制在1.6人/年万车以下。

                                                                                                                                                                            道路建设

                                                                                                                                                                            实施70项疏堵工程项目,开工建设116条次干路、支路。

                                                                                                                                                                            城六区次支路建设,东城和西城年内开工或完成50条以上次干、支路建设,其中东城22条、西城28条;其他四区各完成10条以上。城六区完成50项道路疏堵工程,其中东城、西城各5项,其他四区各10项。

                                                                                                                                                                            停车普查

                                                                                                                                                                            完成全市停车普查,推动4万余个路侧停车位“一位一编号”。在城六区建设130条停车秩序严管街。

                                                                                                                                                                            公共交通

                                                                                                                                                                            优化调整40条公交线路,改造100处公交站台设施。计划新增、更新车辆2750辆,鼓励引导企业在科技园区、商务区以及政府机构等区域发展2000辆纯电动分时租赁小客车,提供自助租还、通存通取的租车服务。

                                                                                                                                                                            大力加强公交专用道建设。完成京藏高速公路回龙观到三环路段、西北三环新兴桥至马甸桥等50公里公交专用道施划工作。

                                                                                                                                                                            自行车和步行

                                                                                                                                                                            向自行车和步行倾斜,全市新增1万辆公租自行车,总规模将达到6万辆。完成市区两级300公里自行车道治理。新京报制图/许英剑

                                                                                                                                                                            春节期间想办理跨行转账的市民需要注意,2月6日19:00至2月9日20:00,由于央行系统暂停运行,各银行都不能办理跨行转账业务。有急需的客户,可以通过ATM走银联通道转账或通过支付宝、微信支付等第三方支付解决。

                                                                                                                                                                            根据央行通知,春节期间,中国人民银行相关支付清算系统将暂停运行,具体时间为:2月6日19:00至2月9日20:00,中国人民银行小额支付系统、网上支付跨行清算系统暂停运行;2月6日19:00至2月9日20:30,全国支票影像交换系统暂停运行;2月6日21:00至2月9日21:00,电子商业汇票系统暂停运行。

                                                                                                                                                                            受此影响,各商业银行都已发布公告称,届时将暂停受理跨行小额支付业务、网上支付跨行清算业务、全国支票影像交换业务和电子商业汇票业务。对于普通个人客户来讲,这三天将不能进行跨行转账汇款。

                                                                                                                                                                            据了解,春节期间北京大多数银行网点都将实行轮休,开业的网点在假期的营业时间也有所缩短。如果在春节停运期间确需办理跨行支付、汇款等业务,市民可通过商业银行ATM办理,或者通过支付宝、微信等第三方支付平台进行转账。因为银联系统和第三方支付机构不受央行系统的影响。

                                                                                                                                                                            另据了解,2016年中国人民银行共安排支付清算系统维护窗口12次,分别从2016年1月23日、2月27日、3月26日、4月23日、5月28日、6月11日、7月23日、8月27日、9月24日、10月22日、11月26日、12月10日00:00开始,08:00前结束。系统维护期间,中国人民银行小额支付系统、网上支付跨行清算系统和全国支票影像交换系统将暂停服务。届时各银行都将暂停受理跨行小额支付业务、网上支付跨行清算业务和全国支票影像交换业务。(记者 程婕)

                                                                                                                                                                            编者按

                                                                                                                                                                            农历新年将至,涌动的人流大潮奔向家乡、更奔向国内外风景名胜。据权威机构发布,2016年中国旅游市场将全面增长,出境游、家庭游、邮轮游等新旅行方式也将迎来爆发。国家旅游局也于日前公布2016年中国旅游业预计数据:预计国内旅游43.8亿人次,增长9.5%;旅游入出境2.63亿人次。对于节日出行的人们来说,尤其是对于到境外旅游的人们来说,如何平平安安、高高兴兴地出行尤其重要。为此,本版特辑本组稿件,以供读者参考。

                                                                                                                                                                            近年来,赴日旅游热潮方兴未艾。据统计,2015年赴日外国旅客总数约1973.74万人,共消费3.4771万亿日元。

                                                                                                                                                                            其中,中国内地游客499.38万人;韩国游客400.21万人;中国台湾游客367.71万人;中国香港游客152.43万人。上述游客在日本消费额分别为1.4174万亿日元、5207亿日元、3008亿日元、2627亿日元。显然,中国两岸三地以及韩国旅客对日本的旅游市场直接贡献最大。

                                                                                                                                                                            近阶段,日本部分媒体和言论抓住世界市场和国际原油低迷以及中国A股动荡等多方因素,一边大肆唱衰中国经济,一边又担忧中国旅客赴日热潮有可能回落。

                                                                                                                                                                            然而,随着中国春节长假将至,日本各路商家已经做好迎接新一轮中国游客高峰的准备。那么对初次赴日的中国旅客来说,如何度过一次安心而舒心的日本旅行呢?以下一些小要点或可放在心头。

                                                                                                                                                                            首先是确保交通安全。每到冬季,北海道、长野县、新潟县等滑雪胜地备受青睐。但此时往往是气象多变、雨雪灾害高发的季节,一旦冰雪封山堵路,增援救助难度较大。因而关注旅行目的地及沿线的气象动态,选择可靠交通工具尤为重要。据统计,日本去年因交通事故死亡4117人,受伤人数665126人。事故平均分布在除北海道以外的各个地区。今年1月5日,长野县北佐久郡轻井泽町国道18号线上发生一起观光巴士车翻车事故,酿成10多名在校青年学生遇难的悲剧。事故初步调查显示,存在巴士车所属企业管理不善、司机临机处置不当、乘客未系安全带导致伤亡扩大等情节。而随着外国旅客数量剧增,日本正面临旅游车辆与司乘人员不足的困局。

                                                                                                                                                                            其次是确保身体健康。日本自然环境优美,城市卫生干净有口皆碑。不过,日本国土狭长,各地风土不一,自然与食物过敏源、季节性流行疾病却不少。对于初次赴日的游客来说,更需要从细节上保持自身健康。如遇感冒、水土不服、肠胃不适等,社区药店或便利店多有常用药可买。如需就医,则要尽可能赶在白天,因为日本大型综合医院不多,且小病需凭社区诊所医生开具的介绍书才接诊。而社区诊所也颇有点衙门派头,不论大小,上班时间都是固定的,周末还放假,根本做不到夜间随到随诊。

                                                                                                                                                                            第三是避免无谓纷争。近年媒体报道的日本普通国民吸毒、偷盗、杀人等违法犯罪案件不在少数。另有报道称,截至2015年年初,在日外籍人员超过212万,其中非法居留者6.7万。2015年10月25日,土耳其驻日大使馆门口还发生了在日土籍人群殴事件。而日本一些传媒对涉外纷争事件高度敏感,往往有意无意地往国民感情方面拉扯,丑化外国人形象。因而,对外国游客来说,事前对日本法律法规与社会规范秩序做一些基本了解是必要的,远离纷争即是远离烦恼。另据记者观察,日本商家乃至社会整体对中国游客素养的误会与偏见在不断改观之中。外国游客在日引发的争执多因语言不通、习俗不同等引起,只要不刻意激化,并善意耐心地沟通,或者求助第三方,绝大多数可依理依规得到化解。

                                                                                                                                                                            最后是理性购物消费。日本正规市场基本能体现“分钱分货”的消费理念,商品的保、换、退的条款也比较完备,确实比较省心。值得一提的是,日本商场里“Made in China”的商品特别多,电器、制衣等更呈现高端化趋势,市场认可度不断提升。日本普通国民的消费观已经变得十分理性,据说购买5万日元以上商品时,不管有钱没钱,都会根据必需、用途、偏好、财力等方面需求审慎权衡。前年中国春节期间,安倍首相一时兴起跑到银座购物,本想装作“接接地气”,带动日本国民消费者,结果却被网民痛批奢侈,说买了3万多日元的东西也叫“零花”?

                                                                                                                                                                            实际上,人们从购物过程中也可以体会到日本不同的商业理念或文化心理。在日本普通国民看来,比如衣物,材质自然优良、色调拙朴淡雅、款式设计整体简约而细处别出心裁的产品往往更受欢迎。又如日本酒,酿造工艺和成本大体相近,但口感风味因原料产地与水质不同而存在微妙差异,价格更是千差万别。前年4月,美国总统奥巴马访问日本,安倍首相用他山口老家产的一款清酒款待。之后该酒价格一路飙升,甚至不时缺货。但在日本人对清酒的传统价值观里,该酒可能还不怎么入流。有日本朋友毫不客气地指出,那酒根本不值那钱。再如日式料理,在定价方面,除食材和味道,食器酒具、食店评级、厨师头衔、食店环境、服务等级等都是重要参考指标。游客品尝后觉得味道一般,“挨宰”之痛却十分明显的例子并不鲜见。(记者 张建墅)

                                                                                                                                                                            上交所消息,日前,华泰证券股份有限公司股东江苏省苏豪控股集团有限公司及其一致行动人江苏省苏豪国际集团股份有限公司、皖江物流时任监事艾强被上交所公开谴责。

                                                                                                                                                                            截至2015年7月7日,苏豪控股及其控股子公司苏豪国际作为一致行动人合计持有华泰证券A股股份365,679,794股,占总股本比例为5.1%。截至2015年12月2日,苏豪控股和苏豪股份累计减持上市公司A股99,673,486股,合计持股比例降为4.932%,违规减持金额约2.4亿元。期间,上述股东在被告知其减持行为已违反证监会相关规定后,苏豪股份仍于2015年11月6日继续减持120,000股,苏豪控股于2015年11月9日及2015年11月10日分别继续减持2,000,000股及1,000,000股。

                                                                                                                                                                            上交所表示,苏豪控股和苏豪股份的减持行为违反了《中国证券监督管理委员会公告〔2015〕18号》第一条关于“从即日起6个月内,上市公司控股股东和持股5%以上股东(以下并称大股东)及董事、监事、高级管理人员不得通过二级市场减持本公司股份”的要求,也违反了《上海证券交易所股票上市规则》有关规定,且减持股份的数量和金额巨大,情节严重。因此,对苏豪控股和苏豪国际予以公开谴责,抄报江苏省人民政府,并记入上市公司诚信档案。

                                                                                                                                                                            据上交所查明,安徽皖江物流(集团)股份有限公司时任监事艾强于2015年10月20日买入公司股票100000股,成交均价6.156元/股,成交金额615616.31元;次日又将上述股票全部卖出,成交均价6.15元/股,成交金额615000元。经核实,公司于2015年10月30日披露三季报,艾强前述买卖公司股票的行为违反了董事、监事、高级管理人员不得在定期报告披露前30天内买卖公司股票的规定,也违反了证券法关于董事、监事、高级管理人员不得短线交易的规定。其减持行为还违反了《中国证券监督管理委员会公告〔2015〕18号》第一条的规定。经监管督促,艾强仍拒不采取必要措施改正。鉴于此,上交所决定对艾强予以公开谴责,通报中国证监会和安徽省人民政府,并记入上市公司诚信档案。(记者 周松林)

                                                                                                                                                                            近日有媒体报道称,中国银联将对境外保险类商户实施单笔限额5000美元的限制。对此,国家外汇管理局5日表示,外汇局和中国银联未对银行卡在境外保险类商户使用的政策进行调整。

                                                                                                                                                                            外汇局称,根据相关文件要求,共有4个商户类别码(MCC)涉及境外保险类商户。考虑到境内持卡人在境外旅游或商务交往时,有购买小额保险的需求,为了落实银行卡项下经常项目可兑换政策,外汇局将保险类商户设为金额限制类,持卡人在此类商户单笔交易金额不得超过等值5000美元。

                                                                                                                                                                            近期,中国银联对境外收单机构进行了调查,发现部分保险类商户未使用对应行业类别的限制类商户类别码,因此要求机构对商户类别码的标识和使用进行规范,确保监管政策和业务规则的执行效果。(记者 任晓)

                                                                                                                                                                            西藏旅游5日发布重组预案,公司拟以“发行股份+支付现金”的方式合计作价110亿元收购联想控股、孙陶然等46名交易对方合计持有的拉卡拉支付股份有限公司100%股权。同时,拟以18.65元/股向孙陶然等10名对象非公开发行股份募集配套资金不超过55亿元。由于上交所将对相关文件进行事后审核,公司股票继续停牌。

                                                                                                                                                                            在收购方案中,西藏旅游拟以18.65元/股非公开发行4.56亿股,同时支付现金25亿元。由于孙陶然为创业板上市公司蓝色光标的现任董事及实际控制人之一,此次交易完成后,孙陶然、孙浩然、蓝色光标合计控制西藏旅游28.14%的股份,孙陶然及孙浩然成为公司实际控制人;联想控股及西藏志道合计控制公司23.23%的股份,为公司第二大股东。

                                                                                                                                                                            公司此次向孙陶然、孙浩然及其关联人购买的资产总额占上市公司控制权发生变更的前一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例为93.79%,未达到100%,因此本次交易不构成借壳上市。

                                                                                                                                                                            拉卡拉是我国最早一批专业从事第三方支付业务的企业,核心业务是向企业及个人用户提供第三方支付服务,并以支付为入口提供相关增值及金融服务。截至去年末,拉卡拉支付与收单服务遍及线下300多个城市,年支付交易额超过1.6万亿元,累计服务近1亿个人用户和超过270万商户,并通过“线上+线下”相结合的优势不断深化支付及相关金融服务,形成了覆盖支付、信贷、征信等领域的综合服务平台。截至去年末,拉卡拉资产总额43.60亿元,所有者权益15.18亿元;2014年度和2015年度分别实现营业收入9.12亿元和15.88亿元,净利润分别为-1.96亿元和1.26亿元。

                                                                                                                                                                            西藏旅游表示,拟通过本次重组引入第三方支付行业优质资产,重组后公司将实现双主业模式,公司业绩依靠原有旅游业务以及新并购的第三方支付业务双轮驱动。在业绩承诺方面,承担补偿义务的交易对方承诺,拉卡拉2016年、2017年、2018年实现的净利润数分别不低于4.5亿元、8.6亿元和14.5亿元,否则承担补偿义务的交易对方将按照规定进行补偿。(记者 张玉洁)